Па пытаннях аб нашых прадуктах або прайс-лісце, калі ласка, пакіньце нам сваю электронную пошту, і мы звяжамся на працягу 24 гадзін.
Балансавы клапан у гідраўлічнай сістэме прызначаны для прадухілення таго, што гідраўлічны цыліндр або рухавік выходзяць з-пад кантролю ад перагрузкі. Ён таксама можа выкарыстоўвацца для прадухілення разрыву клапана. Плошча ціску алею, якая кантралюецца патокам, які паступова адкрываецца, што адбываецца праз кантрольны край галоўнага клапана, які паступова адкрывае адтуліну ў кішэні клапана.
Балансавы клапан трубчастага тыпу
Балансавы клапан у стылі перакрыцця
Апісанні прадуктаў
Узаемасувязь паміж плошчай адкрыцця, ціскам адкрыцця і розніцай ціскаў адкрыцця вызначае паток ад выканаўцы ад B да A. Гэта вызначаецца непасрэдна уваходным патокам ад зваротнага боку выканаўцы ў выпадку, калі выканаўца «выходзіць з-пад кантролю». Калі паміж накіравальным клапанам і клапанам адбываецца разрыў шланга алейны рот A балансірнага клапана, ён не ўплывае на аперацыю паніжэння нагрузкі.
| мадэль | Апісанні прадуктаў | Гідраўлічная прынцыповая схема | |
| Гідраўлічны дросель ValveV-82V-182V-8F | V-82: Для кантролю хуткасці цыліндру. Таксама выкарыстоўваецца як запорная арматура для часовага ўтрымання нагрузкі. NPT3/8" жаночыя парты. V-182: Тое самае, што і V-82, але з NPT1/4" жаночымі партамі. Таксама падыходзіць для манометра (таксама V-82). V-8F: Падобна V-82, але з вельмі дакладным дазатарам для дакладнага кантролю патоку. Не рэкамендуецца выкарыстоўваць у якасці запорной арматуры. |  | |
| Гідраўлічны зваротны клапан V-17 | Трывалы, каб супрацьстаяць ударам і працаваць з нізкім перападам ціску. Плаўна зачыняецца без стуку. NPT3/8” жаночыя парты |  | |
| Гідраўлічны зваротны клапанV-42 | Можа быць усталяваны на цыліндры для ўтрымання нагрузкі ў выпадку страты ціску ў сістэме. Звычайна выкарыстоўваецца з цыліндрамі падвойнага дзеяння, дзе на пілотны порт падаецца ціск ад трайніка ў лініі ўцягвання цыліндра. NPT3/8” ўнутраныя порты Каэфіцыент ціску пілота 14% (6,5:1) |  | |
| Зваротны клапан з ручным кіраваннемV-66,V-66NV*V-66F | V-66,V-66NV: Для ўтрымання грузаў з цыліндрамі адзінарнага або падвойнага дзеяння. Клапаны дазваляюць алею цячы назад у бак, калі цыліндр уцягваецца. V-66NV пастаўляецца з нікеляванымі ўшчыльненнямі Viton. V-66F Падобна V-66, але з вельмі дакладнай магчымасцю дазавання для дакладнага кантролю патоку. V-66F не прызначаны для ўтрымання грузу. |  | |
| Клапан скіду ціску V-152V-152NV * | V-152：Абмяжоўвае ціск, які ствараецца помпай у гідраўлічным контуры, такім чынам абмяжоўваючы сілу, якая дзейнічае на іншыя кампаненты. Клапан адкрываецца кожны раз, калі дасягаецца зададзены ціск. Каб павялічыць наладу ціску, павярніце ручку па гадзіннікавай стрэлцы. Уключае: камплект шланга для зваротнай лініі 0,9 м; паўтаральнасць ±3 %; дыяпазон рэгулявання 55-700 бар |  | |
| Гідраўлічны зваротны клапанKET-YKF-70 | 1. Гідраўлічны зваротны клапан трубчастага тыпу 2. Пласціністы гідраўлічны зваротны клапан Гідраўлічны зваротны клапан у стылі перакрыцця | Можа быць усталяваны на цыліндры для ўтрымання нагрузкі ў выпадку страты ціску ў сістэме. Звычайна выкарыстоўваецца з цыліндрамі падвойнага дзеяння, дзе на пілотны порт падаецца ціск ад трайніка ў лініі ўцягвання цыліндра. NPT3/8” ўнутраныя порты Каэфіцыент ціску пілота 14% (6,5:1) |  |
| Імя файла | фармат | мова | Спампаваць файл |
|---|